前陣子在PTT看到2018年六都車禍死亡人數統計數據：台南市區區188萬人口，名列六都之末，竟然擁有最高的車禍死亡人數149人和最少的罰單件數，而台北市266萬人口，車禍死亡人數最低僅76人，但擁有最多的罰單件數。這樣的對比十分有趣，所以想用excel做簡單分析。
目標：探討六都車禍死亡率的差異和成因
工具：excel
原始資料：
| 車禍死亡人數 | 六都人口數 | 交通罰單舉發總件數 | 違規停車罰單總件數 | |
| 台北市 | 76 | 2,668,572 | 2,131,596 | 899,096 |
| 新北市 | 121 | 3,995,717 | 1,934,814 | 916,375 |
| 桃園市 | 121 | 2,220,872 | 948,629 | 415,202 |
| 台中市 | 93 | 2,803,894 | 1,418,140 | 588,249 |
| 台南市 | 149 | 1,883,831 | 437,764 | 147,188 |
| 高雄市 | 130 | 2,773,533 | 1,226,928 | 343,311 |
假設其他條件一樣，車禍死亡人數和人口數應成正比，所以為了比較六都死亡率，統一將原始資料標準化，全部除以人口數(為了方便比較，單位調整以結果在0~1之間為準)。
分析資料：
| 車禍死亡人數/人口數(萬) | 交通罰單數/人口數 | 違停件數/人口數 | |
| 台北市 | 0.28 | 0.80 | 0.34 |
| 新北市 | 0.30 | 0.48 | 0.23 |
| 桃園市 | 0.54 | 0.43 | 0.19 |
| 台中市 | 0.33 | 0.51 | 0.21 |
| 台南市 | 0.79 | 0.23 | 0.08 |
| 高雄市 | 0.47 | 0.44 | 0.12 |
| 車禍死亡比率和罰單比率相關係數 | -0.8239362 | ||
| 車禍死亡比率和違停比率相關係數 | -0.8278667 | ||
觀察：
1. 六都車禍死亡比率排名：台北市 < 新北市 < 台中市 < 高雄市 < 桃園市 < 台南市
2. 六都交通罰單比率排名：台北市 > 台中市 > 新北市 > 高雄市 > 桃園市 > 台南市
3. 車禍死亡比率和交通罰單呈現高度負相關，顯示交通罰單越多車禍死亡比率越小。
結論：
1. 六都中，交通安全管理成效最佳為台北市，最差為台南市。以排名來看，前四個直轄市人口數最多，都有較發達的大眾運輸系統，警察執法抓交通違規開罰的力道也較大，再加上其他原因，可以說導致車禍死亡比率低。
2. 照理說，交通違規數量和車禍數量、車禍死亡人數成正比，但是從數據來看交通罰單數量事實上和車禍死亡數成反比，也就是說
2-1. 交通罰單數未能反映真正的交通違規數，尤其是台南市
2-2. 交通罰單可以遏止違規造成車禍死亡數，例如說臺北和新北
3. 實際造成車禍死亡的原因有很多種，可以統稱為交通文化(物質、制度、觀念)，成因探討如下，如果需要進一步分析原因的重要程度，需要有更多的數據支持。
| 階層一 | 階層二 | 階層三 | ||
| 交通文化(物質、制度、觀念) | 1. 人(駕駛和路人) | 交通習慣和觀念、駕訓班訓練和交通安全教育 | ||
| 2. 物質和制度 | 都市計畫、道路與交通設計與使用、大眾運輸系統規劃 | |||
| 3. 公權力管理 | 法規和安全管理、交通法規設計的適當性和有效性、警察執法效力 | |||
個人意見：這個結果跟我心目中的認知差不多XD 到台南市旅遊的經驗，台南人的確交通習慣很差，不戴安全帽、逆向、不打方向燈、超速比比皆是。住桃園的心得是，因為沒有大眾運輸工具(等一輛公車要一小時)，大家都得開車騎車，車越多道路越亂越塞，停車場也規劃不夠，一堆臨停的擠在窄小的道路，商家又喜歡把店面往道路擴充，也常常在上班路上看到車禍發生所以不太意外桃園車禍比率第二高。台北新北比較好的原因是大眾運輸系統建置完整，用路人素質也比較高，尤其是台北，道路比較寬敞、棋盤式設計、大家也比較守秩序也相對願意讓給路人先走(但比起美國還是母湯XD，會讓路的車現在大概五五波吧)，按喇叭的司機也比較少，而且柯Ｐ的科學交通管理(鄰里交通改善計畫、仰德大道改善計畫、停車收費)的確奏效。然後對我來說新北還是蠻亂的，因為騎車人口很多、道路窄小彎來彎去、騎樓外擴、隨便停車、橋的設計也爛爛的XD 至於影響原因，我自己覺得按照重要程度：人的交通習慣>都市規劃道路與交通設計>大眾運輸普及程度>警察執法效力，顆顆，不過就像柯P說的，小問題一個一個解決，就沒有大問題了。然後自由時報說台南的車禍死亡率已經減少很多了，不免想說之前到底有多恐怖XD
新聞連結：
自由時報-這城市車禍死亡數連3年全國第一 南警：去年減幅也全國第一
工商時報-車禍死亡人數統計出爐 這縣市死最多人罰單卻最少
新頭殼-增設測速照相功效發揮！陽明山仰德大道車禍比率降6成
